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Die Brenztalbahn
Rechts und Links der Strecke
Was tun mit dem Güterschuppen am Bahnhof Niederstotzingen? Diese Frage beschäftigt mehrere Denkmalbehörden.[mehr]
Ein Jahr nach der Finanzierungsvereinbarung meldet die Bahn Fortschritte beim Ausbau der Brenzbahn. Doch die Vorplanung beginnt erst 2027. Wann mehr Züge fahren, bleibt offen. [mehr]
Insgesamt 19 Bohrpfähle aus Beton sorgen für einen sicheren Halt der gewaltigen Widerlager. auf denen die neue Eisenbahnbrücke unweit des Heidenheimer Bahnhofs liegen wird. [mehr]
Im Internet kann in Echtzeit verfolgt werden, wie die Arbeiten an der stählernen Konstruktion, die in wenigen Wochen die Brenz überspannen soll, ihrem Abschluss entgegengehen. [mehr]
Derzeit noch unter einer großen Plane verborgen, geht die neue Heidenheimer Eisenbahnbrücke ihrer Fertigstellung entgegen. Im September sollen erstmals Züge darüber rollen. [mehr]
Die neue Brücke unweit des Heidenheimer Bahnhofs geht bereits ihrer Fertigstellung entgegen.[mehr]
Seit 2019 finden junge Unternehmen Raum im denkmalgeschützten Bahngebäude. Jetzt ist das Giengener Gründerzentrum erstmals voll besetzt – mit einem überraschenden Schwerpunkt.[mehr]
Nach jahrelangem Ringen haben Land, Bahn und Kommunen den Startschuss für den Schienenausbau gegeben. Jetzt beginnt eine achtjährige Planungsphase, gebaut wird im nächsten Jahrzehnt. [mehr]
Nach 120 bzw. 53 Jahren haben die beiden Eisenbahnbrücken, die unweit des Heidenheimer Bahnhofs die Piltz’sche Unterführung und die Brenz überspannen, das Ende ihres Lebens fast erreicht. Sie werden d[mehr]
Die aktuellen Verzögerungen der Bahnlinie bei Sontheim sollen bald behoben werden. Die Kommunikation der Deutschen Bahn zum Baustellenmanagement wird derzeit von regionalen Verkehrsunternehmen kritisi[mehr]
Verkehrsminister Winfried Hermann findet viel Lob für die Unternehmen im Landkreis und will schnellstmöglich Verbesserungen für die Bahntrasse. [mehr]
Die Deutsche Bahn setzt derzeit mehrere Maßnahmen am Bahnhof in Sontheim/Brenz um und investiert dafür insgesamt rund 140.000 Euro.[mehr]
Der Baustart für das Bauwerk über die Gleise bei der BSH verzögert sich wegen Kostenabweichungen.[mehr]
Der Landkreis Heidenheim treibt den Ausbau voran und übernimmt dabei nicht nur die Koordination, sondern auch 840. 000 Euro, die eigentlich der Alb- -Donau- Kreis zahlen müsste.[mehr]